Quelle: HuG Artikel Ausgabe November 2024
Bericht folgt in Kürze
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Margret Toska –> 12. 06.2022 Gegen Anliegerbeiträge für Straßenausbau
Dieser Artikel wurde mir gestern zugestellt. Wenigstens mal schön zu lesen und vielleicht bewirkt es mal was…
Mainz- wie es singt und lacht Mainzer Carneval Club 1899 e.V.
Mogelpackung wiederkehrende Beiträge- Rheinland-Pfalz blamiert sich auf Kosten seiner Bürger Als eines der letzten Bundesländer mit einer Beitragspflicht hat Nordrhein-Westfalen im Juni 2022 rigoros, ohne Wenn und Aber, den Straßenausbaubeitrag für seine Bürger abgeschafft. Das treibt der Landesregierung in Mainz sicherlich die Schames- oder Zornesröte ins Gesicht. weiterlesen in PDF Format
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Wie finanziert Baden-Württemberg seine Straßen?
Baden-Württemberg ist das einzige Bundesland, das noch nie Straßenausbaubeiträge erhoben hat. Den Rheinland-Pfälzer Bürger wird oft erklärt, das unsere kommunalen Straßen zerfallen werden, wenn keine Straßenausbaubeiträge mehr erhoben werden würden. Daher möchten wir mal über die Landesgrenzen schauen. Wie finanzieren unsere Nachbarn ihre Straßen?
In Baden-Württemberg gewährt das Landesgemeindefinanzierungsgesetz Zuwendungen zum Bau, Aus- und Neubau von kommunalen Straßen. Hierzu gehören auch Geh- und Radwege, die Modernisierung von Brücken, Maßnahmen der Wiedervernetzung, Entwicklung von verkehrsberuhigten Ortsmitten, Maßnahmen zu Lärmschutz und Luftreinhaltung. Das Fördervolumen hierfür beträgt jährlich ca. 127 Mio. Euro.
Baden-Württemberg ist das drittgrößte Bundesland in Deutschland. auf 35751 Quadratkilometern leben ca. 11,3 Mio Menschen.
Rheinland-Pfalz im Vergleich:
Hier leben auf einer Fläche von 19858 Quadratkilometern ca. 4,1 Mio. Menschen.
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Südwest Kurier: Schein-Ausreden gegen die Abschaffung der Straßenausbaubeiträgen. Bei Interesse zum Bericht, senden Sie uns eine Mail.
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Südwest Kurier: Straßenausbaubeiträgen in Deutschland ein Überblick. Bei Interesse zum Bericht, senden Sie uns eine Mail.
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